მცირე სახელმძღვანელო სარქველების ყოველდღიური შენარჩუნებისთვის

ქსელებიარა მხოლოდ ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ინდუსტრიებში, არამედ იყენებენ სხვადასხვა გარემოში, ხოლო მკაცრი სამუშაო გარემოში ზოგიერთი სარქველი მიდრეკილია პრობლემებისკენ. ვინაიდან სარქველები მნიშვნელოვანი აღჭურვილობაა, განსაკუთრებით ზოგიერთი დიდი სარქვლისთვის, საკმაოდ პრობლემურია მათი შეკეთება ან შეცვლა, როდესაც პრობლემა იქნება. აქედან გამომდინარე, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ყოველდღიური მოვლისა და შენარჩუნების კარგი საქმის გაკეთება. მოდით გადავხედოთ რამდენიმე რჩევას სარქვლის მოვლის შესახებ.

 

1. შენახვა და ყოველდღიური შემოწმებაქსელები

 

1. სარქველი უნდა ინახებოდეს მშრალ და ვენტილირებულ ოთახში, და გასასვლელი ორივე ბოლო უნდა დაბლოკოს.

 

2. ქსელებიდიდი ხნის განმავლობაში შენახული უნდა იყოს რეგულარულად შემოწმება, ჭუჭყიანი უნდა მოიხსნას, ხოლო ანტი-ქვის ზეთი უნდა იყოს დაფარული დამუშავების ზედაპირზე.

 

3. ინსტალაციის შემდეგ უნდა ჩატარდეს რეგულარული შემოწმება, ხოლო ძირითადი შემოწმების საგნებია:

 

(1) დალუქვის ზედაპირის ტარება.

 

(2) ტრაპეციული ძაფის აცვიათ ღეროვანი და ღეროვანი კაკალი.

 

(3) არის თუ არა შემავსებელი მოძველებული და არასწორი, თუ ის დაზიანებულია, ის დროულად უნდა შეიცვალოს.

 

(4) სარქვლის გადაკეთების და აწყობის შემდეგ, უნდა ჩატარდეს დალუქვის შესრულების ტესტი.

 

2. სარემონტო სამუშაოები, როდესაც სარქველი ცხიმიანია

 

პროფესიონალური მოვლასარქველიშედუღების დაწყებამდე და მის შემდეგ მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სარქვლის მომსახურებაში წარმოებაში და ოპერაციაში, ხოლო სწორი და მოწესრიგებული და ეფექტური მოვლა დაიცავს სარქველს, გახდის სარქვლის ფუნქციონირებას ნორმალურად და გახანგრძლივებს სარქვლის მომსახურების ცხოვრებას. სარქვლის მოვლა შეიძლება მარტივი ჩანდეს, მაგრამ ეს ასე არ არის. ხშირად არსებობს მუშაობის შეუმჩნეველი ასპექტები.

 

1. როდესაც სარქველი ცხიმიანია, ცხიმიანი ინექციის პრობლემა ხშირად უგულებელყოფილია. ცხიმიანი ინექციის იარაღის საწვავის შემდეგ, ოპერატორი ირჩევს სარქველს და ცხიმიანი ინექციის კავშირის მეთოდს, ცხიმიანი ინექციის ოპერაციის შესასრულებლად. არსებობს ორი სიტუაცია: ერთი მხრივ, ცხიმიანი ინექციის რაოდენობა მცირეა, ცხიმიანი ინექცია არასაკმარისია, ხოლო დალუქვის ზედაპირი უფრო სწრაფად არის ნახმარი საპოხი მასალის ნაკლებობის გამო. მეორეს მხრივ, ჭარბი ცხიმის ინექცია იწვევს ნარჩენებს. ეს იმიტომ ხდება, რომ არ არსებობს სხვადასხვა სარქველების დალუქვის ტევადობის ზუსტი გაანგარიშება სარქვლის ტიპის ტიპის მიხედვით. დალუქვის სიმძლავრე შეიძლება გამოითვალოს სარქვლის ზომისა და ტიპის მიხედვით, შემდეგ კი ცხიმიანი შესაბამისი რაოდენობა შეიძლება გონივრულად შეიტანოს.

 

მეორე, როდესაც სარქველი ცხიმიანია, წნევის პრობლემა ხშირად უგულებელყოფილია. ცხიმიანი ინექციის ოპერაციის დროს, ცხიმიანი ინექციის წნევა რეგულარულად იცვლება მწვერვალებსა და ხეობებში. წნევა ძალიან დაბალია, ბეჭდის გაჟონვა ან უკმარისობის წნევა ძალიან მაღალია, ცხიმიანი ინექციის პორტი დაბლოკილია, ბეჭედში ცხიმი გამკვრივებულია, ან დალუქვის ბეჭედი ჩაკეტილია სარქვლის ბურთით და სარქვლის ფირფიტით. ჩვეულებრივ, როდესაც ცხიმიანი ინექციის წნევა ძალიან დაბალია, ინექციური ცხიმი ძირითადად მიედინება სარქვლის ღრუში, რომელიც ზოგადად გვხვდება პატარა კარიბჭის სარქველებში. თუ ცხიმიანი ინექციის წნევა ძალიან მაღალია, ერთი მხრივ, შეამოწმეთ ცხიმიანი ინექციის საქშენები და შეცვალეთ იგი, თუ ცხიმიანი ხვრელი დაბლოკილია; მეორეს მხრივ, ცხიმიანი გამკვრივება, რომელშიც დასუფთავების ხსნარი გამოიყენება, რომ განმეორებით შეარბილოს წარუმატებელი დალუქვის ცხიმი და შეცვალოს იგი ახალი ცხიმით. გარდა ამისა, დალუქვის ტიპი და დალუქვის მასალა ასევე გავლენას ახდენს ცხიმიან წნევაზე, დალუქვის სხვადასხვა ფორმებს აქვთ სხვადასხვა ცხიმიანი წნევა, ზოგადად, მყარი ბეჭდის ცხიმიანი წნევა უფრო მაღალია, ვიდრე რბილი ბეჭედი.

 

ზემოხსენებული სამუშაოს შესრულება, სავარაუდოდ, ძალიან სასარგებლოა მომსახურების ცხოვრების გახანგრძლივებისთვისსარქველიდა ამავე დროს, მას ასევე შეუძლია შეამციროს ბევრი ზედმეტი უბედურება.