ხუთი გავრცელებული ტიპის სარქველების უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების ანალიზი 2

3. ბურთიანი სარქველი

ბურთის სარქველი წარმოიშვა დანამატის სარქველიდან. მისი გახსნისა და დახურვის ნაწილი არის სფერო, და სფერო ბრუნავს 90°-ით სარქვლის ღერძის გარშემო, რათა მიაღწიოს გახსნისა და დახურვის მიზნებს. ბურთულიანი სარქველი ძირითადად გამოიყენება მილსადენებზე, რათა შეწყვიტოს, გაანაწილოს და შეცვალოს ნაკადის მიმართულება. ბურთის სარქველს, რომელიც შექმნილია V- ფორმის გახსნით, ასევე აქვს კარგი ნაკადის რეგულირების ფუნქცია.

TWS სარქვლის ქარხანა უზრუნველყოფს ელასტიურ მჯდომარე ვაფლის პეპლის სარქველს YD37A1X3-16Q, ორმაგი ფლანგიანი კონცენტრული პეპლის სარქველიD34B1X3-16Qორმაგი ფლანგიანი ექსცენტრიული პეპლის სარქველი Ser.13-ის ან სერიის 14-ის მიხედვით, BS5163/F4/F5 /ANSI CL150 რეზინის დასაჯდომი კარიბჭის სარქველი, Y-გამწოვი, დამაბალანსებელი სარქველი, უკანა ნაკადის პრევენცია.

3.1 უპირატესობები:

① მას აქვს ყველაზე დაბალი ნაკადის წინააღმდეგობა (პრაქტიკულად 0).

② იმის გამო, რომ იგი არ გაიჭედება ექსპლუატაციის დროს (საპოხი მასალის არარსებობის შემთხვევაში), მისი საიმედოდ გამოყენება შესაძლებელია კოროზიულ საშუალებებზე და დაბალი დუღილის სითხეებზე.

③ მას შეუძლია მიაღწიოს სრულ დალუქვას შედარებით დიდი წნევისა და ტემპერატურის დიაპაზონში.

④ მას შეუძლია მიაღწიოს სწრაფ გახსნას და დახურვას. ზოგიერთი სტრუქტურის გახსნისა და დახურვის დრო მხოლოდ 0.05-დან 0.1 წამამდეა, რაც უზრუნველყოფს მისი გამოყენება სატესტო სკამების ავტომატიზირებულ სისტემებში. სარქვლის სწრაფად გახსნისა და დახურვისას, ექსპლუატაციის დროს არანაირი ზემოქმედება არ ხდება.

⑤ სფერული დახურვის ნაწილს შეუძლია ავტომატურად განთავსდეს სასაზღვრო პოზიციაზე.

⑥-- სამუშაო გარემო საიმედოდ არის დალუქული სარქველზე.

Q⑦ როდესაც სარქველი მთლიანად ღიაა და სრულად დახურულია, სფეროს და სარქვლის საჯდომის დალუქვის ზედაპირები იზოლირებულია საშუალოდან. ამიტომ, სარქველში მაღალი სიჩქარით გამავალი საშუალო არ გამოიწვევს დალუქვის ზედაპირების ეროზიას.

⑧ მას აქვს კომპაქტური სტრუქტურა და მსუბუქი წონა. ეს შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე გონივრულ სარქველის სტრუქტურად დაბალი ტემპერატურის საშუალო სისტემებისთვის.

⑨სარქველისხეული სიმეტრიულია. განსაკუთრებით შედუღებული სარქვლის სხეულის სტრუქტურისთვის, მას შეუძლია კარგად გაუძლოს მილსადენის სტრესს.

⑩ დახურვის ნაწილს შეუძლია გაუძლოს მაღალი წნევის განსხვავებას დახურვის დროს.

⑪ ბურთულიანი სარქველი სრულად შედუღებული სარქვლის კორპუსით შეიძლება პირდაპირ ჩაფლული იყოს მიწისქვეშ, იცავს სარქველის შიდა კომპონენტებს კოროზიისგან. მისი მაქსიმალური მომსახურების ვადა შეიძლება მიაღწიოს 30 წელს, რაც მას ყველაზე იდეალურ სარქველად აქცევს ნავთობისა და ბუნებრივი აირის მილსადენებისთვის.

3.2 ნაკლოვანებები:

① მთავარისარქველიბურთის სარქვლის სავარძლის დალუქვის რგოლის მასალა არის პოლიტეტრაფტორეთილენი (PTFE). იგი ინერტულია თითქმის ყველა ქიმიური ნივთიერების მიმართ და აქვს ყოვლისმომცველი მახასიათებლები, როგორიცაა მცირე ხახუნის კოეფიციენტი, სტაბილური შესრულება, დაბერებისადმი გამძლეობა, ფართო მოქმედი ტემპერატურის დიაპაზონი და შესანიშნავი დალუქვის შესრულება. თუმცა, PTFE-ის ფიზიკური თვისებები, მათ შორის გაფართოების შედარებით მაღალი კოეფიციენტი, სიცივის ნაკადის მგრძნობელობა და ცუდი თბოგამტარობა, მოითხოვს, რომ სარქვლის სავარძლის დალუქვის დიზაინი უნდა განხორციელდეს ამ თვისებების გარშემო. ამიტომ, როდესაც დალუქვის მასალა გამკვრივდება, ლუქის საიმედოობა ირღვევა. უფრო მეტიც, PTFE-ის ტემპერატურის წინააღმდეგობის ხარისხი შედარებით დაბალია და მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ 180°C-ზე დაბალ ტემპერატურაზე. როდესაც ტემპერატურა აღემატება ამ მნიშვნელობას, დალუქვის მასალა დაბერდება. გრძელვადიანი გამოყენების გათვალისწინებით, ის ძირითადად გამოიყენება მხოლოდ 120°C ტემპერატურაზე.

② მისი რეგულირების მოქმედება გარკვეულწილად უარესია, ვიდრე გლობუსის სარქველი, განსაკუთრებით პნევმატური სარქველებისთვის (ან ელექტრო სარქველებისთვის.

5. ჩამრთველი სარქველი

დანამატის სარქველი ეხება მბრუნავ სარქველს, რომელშიც დახურვის ნაწილი დგუშის ფორმისაა. 90°-ით როტაციით, შტეფსელზე გადასასვლელი კეთდება სარქვლის კორპუსის გასასვლელთან კომუნიკაციისთვის ან განცალკევებით, რაც მიიღწევა სარქვლის გახსნის ან დახურვის მიზნით. მას ასევე ეძახიან მამალს, გაჩერებას ან მბრუნავ კარიბჭეს. დანამატის ფორმა შეიძლება იყოს ცილინდრული ან კონუსური. მისი მრავალი სახეობა არსებობს, მათ შორის პირდაპირი, სამმხრივი და ოთხმხრივი ტიპი. მისი პრინციპი ძირითადად ჰგავს ბურთიანი სარქვლის პრინციპს.

5.1 უპირატესობები:

① შესაფერისია ხშირი მუშაობისთვის, სწრაფი და მსუბუქი გახსნით და დახურვით.

② სითხის წინააღმდეგობა მცირეა.

③ მას აქვს მარტივი სტრუქტურა, შედარებით მცირე მოცულობა, მსუბუქი წონა და მარტივი შენარჩუნება.

④ მას აქვს კარგი დალუქვის შესრულება.

⑤ არ არის შეზღუდული ინსტალაციის მიმართულებით, საშუალო ნაკადის მიმართულება შეიძლება იყოს თვითნებური.

⑥ არ არის ვიბრაცია და ხმაური დაბალია.

5.2 ნაკლოვანებები:

⑦ დალუქვის ზედაპირი ძალიან დიდია, რაც იწვევს ზედმეტ ბრუნვას და არასაკმარის მოქნილობას.

⑧ გავლენას ახდენს საკუთარი წონა, სარქვლის დიამეტრის ზომა შეზღუდულია.

რეალურ გამოყენებაში, თუ საჭიროა დიდი ზომის სარქველი, უნდა იქნას გამოყენებული საპირისპირო დანამატის სტრუქტურა, რომელიც, სავარაუდოდ, იმოქმედებს დალუქვის ეფექტზე.

დამატებითი დეტალები, შეგიძლიათ უფასო დაკავშირებაTWS სარქველიქარხანა.