პეპლისებრი სარქველების, საკონტროლო სარქველების და კარიბჭის სარქველების დალუქვის ზედაპირების დაზიანების მიზეზების ანალიზი

სამრეწველო მილსადენების სისტემებში,პეპლის სარქველები, საკონტროლო სარქველებიდაკარიბჭის სარქველებისითხის ნაკადის კონტროლისთვის გამოყენებული გავრცელებული სარქველებია. ამ სარქველების დალუქვის ეფექტურობა პირდაპირ გავლენას ახდენს სისტემის უსაფრთხოებასა და ეფექტურობაზე. თუმცა, დროთა განმავლობაში, სარქვლის დალუქვის ზედაპირები შეიძლება დაზიანდეს, რაც გაჟონვას ან სარქვლის გაუმართაობას გამოიწვევს. ეს სტატია აანალიზებს დალუქვის ზედაპირის დაზიანების მიზეზებს პეპლისებრი სარქვლის, უკუ სარქვლის და ჩამკეტი სარქველების შემთხვევაში.

I. დაზიანების მიზეზებიპეპლის სარქველიდალუქვის ზედაპირი

დალუქვის ზედაპირის დაზიანებაპეპლის სარქველიძირითადად გამოწვეულია შემდეგი ფაქტორებით:

1.მედიის კოროზია: პეპლის სარქველებიხშირად გამოიყენება კოროზიული გარემოს ნაკადის გასაკონტროლებლად. ხანგრძლივმა კონტაქტმა შეიძლება გამოიწვიოს დალუქვის მასალის კოროზია, რაც გავლენას ახდენს დალუქვის ეფექტურობაზე.

2.მექანიკური ცვეთახშირი გაღებისა და დახურვის შემთხვევაში, დალუქვის ზედაპირსა და სარქვლის კორპუსს შორის ხახუნიპეპლის სარქველიგამოიწვევს ცვეთას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც სარქველი ბოლომდე არ არის დახურული, ცვეთის ფენომენი უფრო აშკარაა.

3.ტემპერატურის ცვლილებაროდესაც პეპლისებრი სარქველი მუშაობს მაღალი ან დაბალი ტემპერატურის გარემოში, დალუქვის მასალა შეიძლება დეფორმირებული იყოს თერმული გაფართოების ან შეკუმშვის გამო, რაც გამოიწვევს დალუქვის უკმარისობას.

II. დაზიანების მიზეზებისაკონტროლო სარქველიდალუქვის ზედაპირი

დალუქვის ზედაპირის დაზიანებასაკონტროლო სარქველიძირითადად დაკავშირებულია სითხის ნაკადის მახასიათებლებთან და სარქვლის სამუშაო მდგომარეობასთან:

1.სითხის ზემოქმედებაროდესაც სითხე საპირისპირო მიმართულებით მიედინება, დარტყმითი ძალა შეიძლება ზემოქმედებდეს უკუსაკონტროლო სარქველზე, რამაც შეიძლება დააზიანოს დალუქვის ზედაპირი.

2.დეპოზიტის დაგროვებაგარკვეულ სამუშაო პირობებში, სითხეში არსებული მყარი ნაწილაკები შეიძლება დაილექოს უკუსარქვლის დალუქვის ზედაპირზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ცვეთა და ნაკაწრების გაჩენა.

3.არასწორი ინსტალაციაუკუსაკონტროლო სარქვლის არასწორმა მონტაჟის კუთხემ და პოზიციამ შეიძლება გამოიწვიოს სარქველზე არათანაბარი წნევა მუშაობის დროს, რაც გავლენას მოახდენს დალუქვის ეფექტურობაზე.

III.დაზიანების მიზეზებიკარიბჭის სარქველიდალუქვის ზედაპირი

კარიბჭის სარქვლის დალუქვის ზედაპირის დაზიანება, როგორც წესი, დაკავშირებულია სარქვლის დიზაინთან და გამოყენების პირობებთან:

1.გრძელვადიანი სტატიკური დატვირთვა: როდესაცკარიბჭის სარქველითუ დიდი ხნის განმავლობაში სტატიკურ მდგომარეობაშია, წნევის გამო შესაძლოა დალუქვის ზედაპირი დეფორმირებული იყოს, რაც დალუქვის დაზიანებას გამოიწვევს.

2.ხშირი ოპერაციასარქვლის ხშირი გაღება და დახურვა გაზრდის ხახუნს დალუქვის ზედაპირსა და სარქვლის ბუდეს შორის, რაც გამოიწვევს ცვეთას.

3.არასწორი მასალის შერჩევათუ სარქვლის დალუქვის მასალა არ არის შესაფერისი კონტროლირებადი გარემოსთვის, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ნაადრევი დაბერება ან დალუქვის ზედაპირის დაზიანება.

IV. შეჯამება

დალუქვის ზედაპირის დაზიანებაპეპლის სარქველები, საკონტროლო სარქველებიდაკარიბჭის სარქველებიეს რთული საკითხია, რომელზეც გავლენას ახდენს სხვადასხვა ფაქტორი. სარქვლის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გასახანგრძლივებლად, რეკომენდებულიაedსარქვლის არჩევისას სრულად გავითვალისწინოთ გარემოს მახასიათებლები, სამუშაო გარემო და სარქვლის მუშაობის სიხშირე. გარდა ამისა, რეკომენდებულია სარქვლის რეგულარული შემოწმება და მოვლა-პატრონობა, რათა დროულად გამოვლინდეს და აღმოიფხვრას დალუქვის ზედაპირის დაზიანება, რაც უზრუნველყოფს მილსადენის სისტემის უსაფრთხო და ეფექტურ მუშაობას. დალუქვის ზედაპირის დაზიანების მიზეზების სიღრმისეულ ანალიზს შეუძლია ღირებული ინფორმაციის მოწოდება სარქვლის დიზაინზე, შერჩევასა და მოვლა-პატრონობაზე.