პეპლის სარქვლის ცოდნის განხილვა

30 -იან წლებშიპეპლის სარქველიგამოიგონეს შეერთებულ შტატებში, იაპონიაში 50 -იან წლებში დაინერგა და იგი ფართოდ გამოიყენებოდა იაპონიაში 60 -იან წლებში, და იგი დაწინაურდა ჩინეთში 70 -იანი წლების შემდეგ. ამჟამად, მსოფლიოში DN300 მმ -ზე ზემოთ პეპელა სარქველები თანდათანობით შეცვალეს კარიბჭის სარქველები. შედარებითკარიბჭის სარქველები, პეპლის სარქველებს აქვთ მოკლე გახსნისა და დახურვის დრო, მცირე ოპერაციული ბრუნვის, მცირე სამონტაჟო სივრცე და მსუბუქი წონა. DN1000- ს მაგალითის გათვალისწინებით, პეპლის სარქველი დაახლოებით 2T არის, ხოლო კარიბჭის სარქველი დაახლოებით 3.5T, ხოლო პეპლის სარქველი მარტივია სხვადასხვა მამოძრავებელი მოწყობილობებით, კარგი გამძლეობითა და საიმედოობით.

რეზინის ბეჭდის მინუსიპეპლის სარქველიის არის, რომ როდესაც ის გამოიყენება გასროლისთვის, კავიტაცია მოხდება არასათანადო გამოყენების გამო, რაც გამოიწვევს რეზინის სავარძლის კანს და დაზიანდება. ბოლო წლების განმავლობაში, ჩინეთმა ასევე შეიმუშავა ლითონის დალუქული პეპლის სარქველები, ხოლო ბოლო წლებში იაპონიამ ასევე შეიმუშავა სავარცხელი ფორმის პეპლის სარქველები კავიტაციის წინააღმდეგობით, დაბალი ვიბრაციით და დაბალი ხმაურით.

ზოგადი დალუქვის სავარძლის მომსახურების ცხოვრება 15-20 წელია რეზინისათვის, ხოლო 80-90 წელი ლითონის ნორმალურ პირობებში. ამასთან, როგორ სწორად აირჩიოთ, ეს დამოკიდებულია სამუშაო პირობების მოთხოვნებზე.

ურთიერთობა აპეპლის სარქველიდა ნაკადის სიჩქარე ძირითადად ხაზოვანი და პროპორციულია. თუ იგი გამოიყენება ნაკადის სიჩქარის გასაკონტროლებლად, მისი ნაკადის მახასიათებლები ასევე მჭიდრო კავშირშია მილსადენის ნაკადის წინააღმდეგობასთან, მაგალითად, ორ მილსადენში დამონტაჟებული სარქველების დიამეტრი და ფორმა ერთნაირია, მილსადენის დაკარგვის კოეფიციენტი განსხვავებულია, ხოლო სარქვლის ნაკადის სიჩქარე ძალიან განსხვავებული იქნება.

თუ სარქველი დიდი დარტყმაა, სარქვლის ფირფიტის უკანა მხარე მიდრეკილია კავიტაციისკენ, და არსებობს სარქვლის დაზიანების შესაძლებლობა, ამიტომ ის ზოგადად გამოიყენება 15 ° გარეთ.

როდესაც პეპლის სარქველი შუა გახსნაშია, გახსნის ფორმა წარმოიქმნებასარქველიპეპლის ფირფიტის სხეული და წინა ბოლოები ორიენტირებულია სარქვლის ლილვზე, ხოლო ორი მხარე ქმნის სხვადასხვა მდგომარეობას, ერთ მხარეს პეპლის ფირფიტის წინა ბოლოები მოძრაობს წყლის მიედინება წყლის მიმართულებით, ხოლო მეორე მხარე მოძრაობს წყლის მიედინება წყლის მიმართულებით, ამიტომ სარქვლის სხეული ერთ მხარეს და სარქვლის ფირფიტა ქმნიან Nozzle- ს, ხოლო მეორე მხარეს კი Noberle Opnothle, რომელიც მსგავსია Throttle Hole- ის გასროლით. მხარე, და უარყოფითი წნევა წარმოიქმნება გასროლის გვერდითი სარქვლის ქვეშ, ხოლო რეზინის ბეჭედი ხშირად იშლება.

პეპლის სარქვლის საოპერაციო ბრუნვა, სარქვლის სხვადასხვა გახსნისა და გახსნის მიმართულებით, მისი მნიშვნელობა განსხვავებულია, ხოლო ჰორიზონტალური პეპლის სარქველი, განსაკუთრებით დიდი დიამეტრის სარქველი, წყლის სიღრმის გამო, სარქვლის ლილვის ზედა და ქვედა თავთან განსხვავებით წარმოქმნილი ბრუნვის წარმოქმნა ვერ იგნორირდება. გარდა ამისა, როდესაც იდაყვი დამონტაჟებულია სარქვლის შესასვლელ მხარეს, იქმნება გადახრის ნაკადი, ხოლო ბრუნვის იზრდება. როდესაც სარქველი შუა გახსნაშია, ოპერაციული მექანიზმი უნდა იყოს თვითმმართველობის ჩაკეტვა წყლის ნაკადის ბრუნვის მოქმედების გამო.