პეპლისებრი სარქველებისა და კარიბჭის სარქველების საერთო გაუმართაობა და პრევენციული ზომები

სარქველი განუწყვეტლივ ინარჩუნებს და ასრულებს მოცემულ ფუნქციურ მოთხოვნებს გარკვეული სამუშაო დროის განმავლობაში, ხოლო მოცემული პარამეტრის მნიშვნელობის მითითებულ დიაპაზონში შენარჩუნების შესრულებას ეწოდება გაუმართაობისგან დაცვა. როდესაც სარქვლის მუშაობა დაზიანებულია, წარმოიქმნება გაუმართაობა.

1. ჩასადგმელი ყუთის გაჟონვა

ეს არის გაშვების, გაშვების, წვეთობისა და გაჟონვის მთავარი ასპექტი და ხშირად შეინიშნება ქარხნებში.

ჩაყრის ყუთის გაჟონვის მიზეზები შემდეგია:

① მასალა არ არის თავსებადი სამუშაო გარემოს კოროზიულობასთან, ტემპერატურასთან და წნევასთან;

② შევსების მეთოდი არასწორია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მთელი შეფუთვა სპირალურად არის მოთავსებული, ამან, სავარაუდოდ, გაჟონვა გამოიწვიოს;

③ სარქვლის ღეროს დამუშავების სიზუსტე ან ზედაპირის დასრულება არასაკმარისია, ან არის ოვალურობა, ან არის ნაკაწრები;

④ სარქვლის ღერო დაჟანგულია ან ორმოებიანი, რაც გამოწვეულია ღია ცის ქვეშ დაცვის ნაკლებობით;

⑤ სარქვლის ღერო მოხრილია;

⑥შეფუთვა დიდი ხნის განმავლობაში იყო გამოყენებული და დაძველებული;

⑦ ოპერაცია ძალიან ძალადობრივია.

შეფუთვის გაჟონვის აღმოფხვრის მეთოდი შემდეგია:

① შემავსებლების სწორი შერჩევა;

② სწორად შეავსეთ;

③ თუ სარქვლის ღერო არაკვალიფიციურია, ის უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს, ზედაპირის საფარი უნდა იყოს მინიმუმ ▽5 და, რაც მთავარია, უნდა მიაღწიოს ▽8-ს ან მეტს და სხვა დეფექტები არ უნდა ჰქონდეს;

④ მიიღეთ დამცავი ზომები ჟანგის თავიდან ასაცილებლად და ჟანგიანი ნაწილები უნდა შეიცვალოს ახლით;

⑤ სარქვლის ღეროს მოხრა უნდა გასწორდეს ან განახლდეს;

⑥ შეფუთვის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გამოყენების შემდეგ, ის უნდა შეიცვალოს;

⑦ ოპერაცია უნდა იყოს სტაბილური, ნელა უნდა გაიხსნას და ნელა დაიხუროს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ტემპერატურის უეცარი ცვლილებები ან საშუალო ზემოქმედება.

2. დახურვის ნაწილების გაჟონვა

როგორც წესი, შემავსებელი ყუთის გაჟონვას გარე გაჟონვა ეწოდება, ხოლო დახურვის ნაწილს - შიდა გაჟონვა. სარქვლის შიგნით დახურვის ნაწილების გაჟონვის აღმოჩენა ადვილი არ არის.

დახურვის ნაწილების გაჟონვა შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: ერთი არის დალუქვის ზედაპირის გაჟონვა, ხოლო მეორე არის დალუქვის რგოლის ფესვის გაჟონვა.

გაჟონვის მიზეზებია:

① დალუქვის ზედაპირი კარგად არ არის დაფქული;

② დალუქვის რგოლი მჭიდროდ არ არის შეხამებული სარქვლის საყრდენთან და სარქვლის დისკთან;

③ სარქვლის დისკსა და სარქვლის ღეროს შორის კავშირი არ არის მყარი;

④ სარქვლის ღერო მოხრილი და დაგრეხილია ისე, რომ ზედა და ქვედა დახურვის ნაწილები ცენტრირებული არ იყოს;

⑤ ძალიან სწრაფად დახურვა, დალუქვის ზედაპირი კარგ კონტაქტში არ არის ან დიდი ხანია დაზიანებულია;

⑥ მასალის არასწორი შერჩევა, ვერ უძლებს გარემოს კოროზიას;

⑦ გამოიყენეთ გლობალური სარქველი და კარიბჭის სარქველი მარეგულირებელ სარქველად. დალუქვის ზედაპირი ვერ უძლებს მაღალსიჩქარიანი ნაკადის გარემოს ეროზიას;

⑧ ზოგიერთი მედია თანდათან გაცივდება სარქვლის დახურვის შემდეგ, რის შედეგადაც დალუქვის ზედაპირზე გამოჩნდება ჭრილები და ასევე მოხდება ეროზია;

⑨ ზოგიერთ დალუქვის ზედაპირსა და სარქვლის საყრდენსა და სარქვლის დისკს შორის გამოიყენება ხრახნიანი შეერთება, რაც ადვილად იწვევს ჟანგბადის კონცენტრაციის სხვაობას ბატარეაში და კოროზიას;

⑩ სარქველის მჭიდროდ დახურვა შეუძლებელია წარმოების სისტემაში ისეთი მინარევების ჩანერგვის გამო, როგორიცაა შედუღების წიდა, ჟანგი, მტვერი ან მექანიკური ნაწილები, რომლებიც ცვივა და ბლოკავს სარქვლის ბირთვს.

პრევენციული ზომებია:

① გამოყენებამდე, ყურადღებით შეამოწმეთ წნევა და გაჟონვა, დაადგინეთ გაჟონვა დალუქვის ზედაპირიდან ან დალუქვის რგოლის ფესვიდან და შემდეგ გამოიყენეთ დამუშავების შემდეგ;

②აუცილებელია წინასწარ შეამოწმოთ, კარგ მდგომარეობაშია თუ არა სარქვლის სხვადასხვა ნაწილი. არ გამოიყენოთ სარქველი, რომლის ღერო მოხრილი ან დაგრეხილია, ან სარქვლის დისკი და სარქვლის ღერო საიმედოდ არ არის დაკავშირებული;

③ სარქველი მჭიდროდ უნდა დაიხუროს და არა ძლიერად. თუ აღმოაჩენთ, რომ დალუქვის ზედაპირებს შორის კონტაქტი არ არის კარგი ან არსებობს დაბრკოლება, დაუყოვნებლივ უნდა გახსნათ ის ცოტა ხნით, რათა ნარჩენები გამოვიდეს და შემდეგ ფრთხილად დახუროთ;

④ სარქვლის არჩევისას უნდა გაითვალისწინოთ არა მხოლოდ სარქვლის კორპუსის კოროზიისადმი მდგრადობა, არამედ დახურვის ნაწილების კოროზიისადმი მდგრადობაც;

⑤ სარქვლის სტრუქტურული მახასიათებლებისა და სწორი გამოყენების შესაბამისად, კომპონენტები, რომლებიც საჭიროებენ ნაკადის რეგულირებას, უნდა გამოიყენონ მარეგულირებელი სარქველი;

⑥ იმ შემთხვევაში, თუ გარემო გაცივებულია და სარქვლის დახურვის შემდეგ ტემპერატურული სხვაობა დიდია, გაგრილების შემდეგ სარქველი მჭიდროდ უნდა დაიხუროს;

⑦ როდესაც სარქვლის საყრდენი, სარქვლის დისკი და დალუქვის რგოლი ხრახნით არის დაკავშირებული, PTFE ლენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხრახნებს შორის შესაფუთად, ისე, რომ არ იყოს ხარვეზი;

⑧ სარქვლის წინ უნდა დამონტაჟდეს ფილტრი იმ სარქვლისთვის, რომელიც შეიძლება მინარევებისაგან მოხვდეს.

3. სარქვლის ღეროს ამწევი მექანიზმის გაუმართაობა

სარქვლის ღეროს აწევის გაუმართაობის მიზეზებია:

① ძაფი დაზიანებულია ზედმეტი მუშაობის გამო;

② შეზეთვის ნაკლებობა ან საპოხი მასალის უკმარისობა;

③ სარქვლის ღერო მოხრილი და დაგრეხილია;

④ ზედაპირის დასრულება საკმარისი არ არის;

⑤ მორგების ტოლერანტობა არაზუსტია და ნაკბენი ძალიან მჭიდროა;

⑥ სარქვლის ღეროს კაკალი დახრილია;

⑦ მასალის არასწორი შერჩევა, მაგალითად, სარქვლის ღერო და სარქვლის ღეროს თხილი დამზადებულია ერთი და იგივე მასალისგან, რაც ადვილად დასაჭერია;

⑧ ხრახნი დაზიანებულია გარემოთი (იგულისხმება სარქველი მუქი ღეროთი ან სარქველი ქვედა ნაწილში ღეროთი);

⑨ ღია ჰაერის სარქველს არ აქვს დაცვა, ხოლო სარქვლის ღეროს ხრახნი დაფარულია მტვერითა და ქვიშით, ან ჟანგიანია წვიმის, ნამის, ყინვისა და თოვლის შედეგად.

პრევენციის მეთოდები:

① ფრთხილად იმუშავეთ, დახურვისას არ გამოიყენოთ ძალა, გახსნისას არ მიაღწიოთ ზედა მკვდარ წერტილს, გახსნის შემდეგ ერთი ან ორი ბრუნით მოატრიალეთ ხელის საჭე იმდენი, რომ ხრახნის ზედა მხარე დაიხუროს, რათა თავიდან აიცილოთ სარქვლის ღეროს ზემოთ აწევა და დარტყმა;

② ხშირად შეამოწმეთ შეზეთვის მდგომარეობა და შეინარჩუნეთ ნორმალური შეზეთვის მდგომარეობა;

③ არ გააღოთ და დახუროთ სარქველი გრძელი ბერკეტით. მოკლე ბერკეტის გამოყენებას მიჩვეულმა მუშებმა მკაცრად უნდა აკონტროლონ ძალის რაოდენობა, რათა თავიდან აიცილონ სარქვლის ღეროს გადაბრუნება (იგულისხმება სარქველი, რომელიც პირდაპირ უკავშირდება სახელურსა და სარქვლის ღეროს);

④ დამუშავების ან შეკეთების ხარისხის გაუმჯობესება სპეციფიკაციის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად;

⑤ მასალა უნდა იყოს კოროზიის მიმართ მდგრადი და მოერგოს სამუშაო ტემპერატურას და სხვა სამუშაო პირობებს;

⑥ სარქვლის ღეროს თხილი არ უნდა იყოს დამზადებული იმავე მასალისგან, საიდანაც სარქვლის ღეროა დამზადებული;

⑦ პლასტმასის სარქვლის ღეროს კაკლად გამოყენებისას, უნდა შემოწმდეს არა მხოლოდ კარგი კოროზიისადმი მდგრადობა და ხახუნის დაბალი კოეფიციენტი, არამედ სიმტკიცის პრობლემაც. თუ სიმტკიცე არასაკმარისია, არ გამოიყენოთ იგი;

⑧ ღია ჰაერის სარქველს უნდა დაემატოს სარქვლის ღეროს დამცავი საფარი;

⑨ ნორმალურად ღია სარქვლის შემთხვევაში, რეგულარულად ატრიალეთ ხელის საჭე, რათა თავიდან აიცილოთ სარქვლის ღეროს ჟანგი.

4. სხვა

შუასადების გაჟონვა:

მთავარი მიზეზი ის არის, რომ ის არ არის კოროზიის მიმართ მდგრადი და არ ეგუება სამუშაო ტემპერატურასა და წნევას; ასევე მაღალი ტემპერატურის სარქვლის ტემპერატურის ცვლილებას.

გამოიყენეთ სამუშაო პირობებისთვის შესაფერისი შუასადებები. შეამოწმეთ, შესაფერისია თუ არა შუასადებების მასალა ახალი სარქველებისთვის. თუ ის არ არის შესაფერისი, ის უნდა შეიცვალოს. მაღალი ტემპერატურის სარქველების შემთხვევაში, გამოყენების დროს კვლავ გამკაცრეთ ჭანჭიკები.

დაბზარული სარქვლის კორპუსი:

როგორც წესი, გამოწვეულია გაყინვით. როდესაც ამინდი ცივია, სარქველს უნდა ჰქონდეს თბოიზოლაცია და სითბოს მიკვლევის ზომები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სარქველსა და შემაერთებელ მილსადენში წყალი უნდა დაიცალოს წარმოების შეჩერების შემდეგ (თუ სარქვლის ძირში არის საცობი, საცობის გახსნა შესაძლებელია დასაშლელად).

დაზიანებული სახელური:

გამოწვეულია დარტყმით ან გრძელი ბერკეტის ძლიერი მოქმედებით. მისი თავიდან აცილება შესაძლებელია, თუ ოპერატორი და სხვა დაინტერესებული პერსონალი ყურადღებით იქნება.

შემაფუთავი ჯირკვალი გატეხილია:

არათანაბარი ძალა შეკუმშვისას ან დეფექტური ჯირკვალი (ჩვეულებრივ თუჯის). შეკუმშეთ ჯვარედინი, სიმეტრიულად მოატრიალეთ ხრახნი და არ გადაახროთ. წარმოებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ არა მხოლოდ დიდ და მნიშვნელოვან ნაწილებს, არამედ მეორად ნაწილებსაც, როგორიცაა ჯირკვლები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გავლენას მოახდენს გამოყენებაზე.

სარქვლის ღეროსა და სარქვლის ფირფიტას შორის კავშირი ვერ ხერხდება:

სარქვლის ღეროს მართკუთხა თავსა და სარქვლის T-ფორმის ღარს შორის ჭიშკრის სარქველი შეერთების მრავალ ფორმას იყენებს, ხოლო T-ფორმის ღარი ზოგჯერ არ არის დამუშავებული, ამიტომ სარქვლის ღეროს მართკუთხა თავი სწრაფად ცვდება. ძირითადად წარმოების ასპექტიდან გამომდინარე, მისი გადაჭრა შესაძლებელია. თუმცა, მომხმარებელს ასევე შეუძლია T-ფორმის ღარის გაკეთება, რათა მას გარკვეული სიგლუვე ჰქონდეს.

ორმაგი კარიბჭის სარქვლის კარიბჭეს არ შეუძლია მჭიდროდ დააჭიროს სახურავს:

ორმაგი საკეტის დაჭიმულობას ზედა სოლი წარმოქმნის. ზოგიერთი საკეტის სარქვლის ზედა სოლი უხარისხო მასალისგანაა დამზადებული (დაბალი ხარისხის თუჯი) და გამოყენების შემდეგ მალევე ცვდება ან ტყდება. ზედა სოლი პატარა ნაწილია და გამოყენებული მასალა არც ისე დიდია. მომხმარებელს შეუძლია მისი დამზადება ნახშირბადოვანი ფოლადისგან და ორიგინალი თუჯის შეცვლა.