შუა ხაზში რბილი დალუქვის პეპლის სარქვლის დამონტაჟების შემდეგ გაჟონვის ხარვეზი და აღმოფხვრის მეთოდი

შიდა დალუქვაკონცენტრული ხაზის რბილი დალუქვის პეპლის სარქველიD341X-CL150ეყრდნობა რეზინის სავარძელსა დაპეპლის ფირფიტა YD7Z1X-10ZB1და სარქველს აქვს ორმხრივი დალუქვის ფუნქცია. სარქვლის ღეროს დალუქვა ეფუძნება რეზინის საყრდენის დალუქვის ამოზნექილ ზედაპირს და რეზინის ო-რგოლს, რათა გამორიცხოს გარემოსა და სარქვლის კორპუსის ღეროს შორის პირდაპირი კონტაქტი, რათა გახანგრძლივდეს სარქვლის სიცოცხლის ხანგრძლივობა დალუქვის მუშაობის უზრუნველყოფის საფუძველზე.
ყოველრბილი დალუქვის პეპლის სარქველიჩვენი ქარხნიდან გამოსული პროდუქტი გადის წნევის ტესტირებას, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მისი ქარხნიდან გასვლის კვალიფიციურობა.
ფაქტობრივი გაყიდვების პროცესში, ქარხნულად კვალიფიცირებული ლიცენზიის გაჟონვარბილი დალუქვის პეპლის სარქველი MD371X3-10QBმილსადენზე დამონტაჟების შემდეგ პროდუქტები ზოგჯერ ხდება და გაჟონვის მიზეზები და აღმოფხვრის მეთოდი შეჯამებულია შემდეგნაირად:

პირველ რიგში, შიდა ბეჭედი ჟონავს.
ძირითადი მიზეზები:
1. პეპლისებრი სარქვლის დამონტაჟებამდე მილსადენი არ გაწმენდილა და პეპლისებრი სარქვლის დამონტაჟების შემდეგ, მილსადენში ნარჩენი მინარევები ცვდებოდა ან ბლოკავდა პეპლისებრი სარქვლის დალუქვის რგოლს და პეპლისებრ ფირფიტას, რამაც გამოიწვია დალუქვის გაჟონვა.
2. რადგან რბილი დალუქვის მქონე პეპლისებრი სარქვლის დალუქვის საკონტაქტო ზედაპირი ძალიან ვიწროა, როდესაც ჭიაყელა მექანიზმი არ არის გამართული, პეპლისებრი სარქვლის პეპლისებრი ფირფიტა და დალუქვის დახურვის პოზიცია არ არის თავის ადგილზე და მცირე გადახრაა. ქარხნული წნევის ტესტის დამტკიცების შემთხვევაში, მილსადენზე დამონტაჟებისას შეიძლება წარმოიშვას მცირე რაოდენობით გაჟონვა.
3. პეპლისებრი სარქვლის გაჟონვის შემდეგ, შემთხვევის ადგილზე არ ხორციელდება სათანადო საგამოძიებო ზომები საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირებისთვის, რაც იწვევს სარქვლის ნაწილების დაზიანებას ან გაჭედვას.
გადაწყვეტა(ები):
1. მილსადენი არ არის გაწმენდილი: სარქველი სრულად ღიაა, მილსადენი გაწმენდილია და პეპლისებრი სარქველი გაწმენდის პროცესში სამიდან ხუთჯერ იხსნება და იხურება, თუმცა ამ დროს ის ბოლომდე არ არის დახურული. გაწმენდის შემდეგ, პეპლისებრი სარქველი სრულად იხურება ტესტირებისა და პრობლემების აღმოსაფხვრელად, რამაც შეიძლება ფაქტობრივად აღმოფხვრას გაუმართაობა.
2. თუ პეპლისებრი ფირფიტა და დალუქვის დახურვის პოზიცია კარგ მდგომარეობაში არ არის: ხელახლა გამოასწორეთ ჭიაყელა მექანიზმი და დაარეგულირეთ ჭიაყელა მექანიზმის გადამრთველის შემზღუდველი ხრახნი, რათა მიაღწიოთ სარქვლის სწორ დახურვის პოზიციას.
3. თუ ნაწილები დაზიანებულია: შეცვალეთ სათადარიგო ნაწილები ან დააბრუნეთ ქარხანაში შესაკეთებლად.
მეორეც, ფლანგის ზედაპირიდან ან ზედა დალუქვიდან გაჟონვა.

ძირითადი მიზეზები:
1. ზედა დალუქვის რეზინის დალუქვის რგოლის დაზიანება ან დაბერება იწვევს ზედა დალუქვის გაჟონვას.
2. მილსადენის წნევა აღემატება სარქვლის დალუქვის წნევის ლიმიტს, რაც იწვევს ზედა დალუქვის გაჟონვას.
3. როდესაცპეპლის სარქველიდამონტაჟებულია, ცენტრი ასიმეტრიულია და გარემო აღწევს სარქვლის კორპუსსა და სარქვლის ბუდეს შორის შეხების ზედაპირზე, რაც იწვევს გაჟონვას ფლანგის მხარეს.
4. ფლანგი არ არის სწორად შერჩეული ან დამონტაჟებული, რაც იწვევს ფლანგის ზედაპირის გაჟონვას.
გადაწყვეტა(ები):
1. რეზინის დალუქვის რგოლების დაზიანება ან დაბერება: პოლიმერული სარქვლის სახელოების დამატება შესაძლებელია დალუქვის რგოლების დამატებით ან შეცვლით.
2. წნევა აღემატება ნომინალურ წნევასპეპლის სარქველი: შეამცირეთ მილსადენის წნევა ან შეცვალეთ ისეთი ტიპის სარქველი, რომელსაც შეუძლია წნევის გაძლება.
3. გარემო აღწევს სარქვლის კორპუსსა და სარქვლის საყრდენს შორის შეხების ზედაპირზე: შეცვალეთ სიმეტრიაპეპლისებრი სარქვლის ცენტრიდა თანაბრად დააფიქსირეთ ჭანჭიკი.
4. რბილი დალუქვის მქონე პეპლისებრი სარქვლის დასამაგრებლად რეკომენდებულია სპეციალური ფლანგის გამოყენება და ფლანგის ლითონის შუასადები არ არის საჭირო.