წარმოებულიასარქველიs-მა უნდა გაიაროს სხვადასხვა საოპერაციო ტესტირება, რომელთაგან ყველაზე მნიშვნელოვანია წნევის ტესტირება. წნევის ტესტი გულისხმობს იმის შემოწმებას, აკმაყოფილებს თუ არა სარქვლის მიერ გაუძლებელი წნევის მნიშვნელობა წარმოების რეგულაციების მოთხოვნებს.TWS-ში,რბილი დასაჯდომი პეპლის სარქველი, უნდა ჩატარდეს მაღალი წნევის საყრდენის ჰერმეტულობის ტესტი. ტესტის წყალზე უნდა იქნას გამოყენებული PN-ის 1.5-ჯერ განსაზღვრული წნევა.
საკვანძო სიტყვები：წნევის ტესტირება；რბილმჯდომარე პეპლის სარქველი; სავარძლის დაჭიმულობის ტესტი
ზოგადად, წნევის ტესტისარქველებიუნდა დაიცვან შემდეგი პრინციპები და სიფრთხილის ზომები:
(1) ზოგადად,სარქველისიმტკიცის ტესტს არ ექვემდებარება, მაგრამსარქველიკორპუსი და კაპოტი შეკეთების შემდეგ ანსარქველიკოროზიის შედეგად დაზიანებული კორპუსი და კაპოტი უნდა შემოწმდეს სიმტკიცეზე. დამცავი სარქვლის მუდმივი წნევა, ხელახალი დამაგრების წნევა და სხვა ტესტები უნდა შეესაბამებოდეს მისი ინსტრუქციებისა და შესაბამისი რეგულაციების სპეციფიკაციებს.
(2) სიმტკიცისა და შებოჭილობის ტესტი უნდა ჩატარდეს დამუშავებამდესარქველიდამონტაჟებულია. დაბალი წნევის სარქველების 20% ადგილზე შემოწმებულია და თუ ისინი არაკვალიფიციურია, მათი 100% უნდა შემოწმდეს; საშუალო და მაღალი წნევის სარქველების 100% უნდა შემოწმდეს.
(3) ტესტირების დროს, ინსტალაციის პოზიციასარქველიუნდა იყოს იმ მიმართულებით, სადაც შემოწმება მარტივია.
(4) ამისთვისსარქველებიშედუღებული შეერთებების სახით, თუ ბრმა ფირფიტის წნევის ტესტის გამოყენება შეუძლებელია, წნევის ტესტირებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას კონუსური დალუქვა ან O-რგოლის დალუქვა. (5) ჰიდრავლიკური ტესტის დროს მაქსიმალურად გამორიცხეთ სარქვლის ჰაერი.
(6) ტესტის დროს წნევა თანდათან უნდა გაიზარდოს და მკვეთრი და უეცარი წნევის მატება დაუშვებელია.
(7) სიმტკიცის ტესტისა და დალუქვის ტიპის ტესტის ხანგრძლივობა, როგორც წესი, 2-3 წუთია, ხოლო მნიშვნელოვანი და სპეციალური სარქველები უნდა მუშაობდეს 5 წუთს. მცირე დიამეტრის სარქველების ტესტირების დრო შეიძლება შესაბამისად უფრო მოკლე იყოს, ხოლო დიდი დიამეტრის სარქველების ტესტირების დრო შეიძლება შესაბამისად უფრო გრძელი იყოს. ტესტირების დროს, ეჭვის შემთხვევაში, ტესტირების დრო შეიძლება გაიზარდოს. სიმტკიცის ტესტირების დროს, ოფლიანობა ან გაჟონვასარქველიკორპუსისა და კაპოტის გამოყენება დაუშვებელია. დალუქვის ტესტი ზოგადი გამოყენებისთვის მხოლოდ ერთხელ ტარდება.სარქველებიდა ორჯერ უსაფრთხოების სარქველებისთვის, მაღალი წნევისსარქველებიდა სხვა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანისარქველებიტესტირების დროს, მცირე რაოდენობით გაჟონვა დაშვებულია დაბალი წნევისა და დიდი დიამეტრის მქონე უმნიშვნელო სარქველებისთვის და გაჟონვის დასაშვები რეგულაციების მქონე სარქველებისთვის; ზოგადი სარქველების, ელექტროსადგურის სარქველების, საზღვაო სარქველების და სხვა სარქველების მიმართ განსხვავებული მოთხოვნების გამო, გაჟონვის მოთხოვნები უნდა იყოს შემდეგი: შესრულდეს შესაბამისი რეგულაციების შესაბამისად.
(8) დროსელის სარქველი არ ექვემდებარება დახურვის ნაწილის ჰერმეტულობის ტესტირებას, თუმცა უნდა ჩატარდეს შეფუთვისა და შუასადების სიმტკიცის და ჰერმეტულობის ტესტი. (9) წნევის ტესტის დროს, სარქვლის დახურვის ძალა დასაშვებია მხოლოდ ერთი ადამიანის ნორმალური ფიზიკური ძალით; ძალის გამოყენება ისეთი ხელსაწყოებით, როგორიცაა ბერკეტები (გარდა ბრუნვის მომენტის გასაღებისა), დაუშვებელია. როდესაც ხელის ბორბლის დიამეტრი 320 მმ-ზე მეტია ან ტოლია, ორ ადამიანს შეუძლია ერთად იმუშაოს. დახურვა.
(10) ზედა დალუქვის მქონე სარქველებისთვის, შეფუთვის ამოღება უნდა მოხდეს ჰერმეტულობის შესამოწმებლად. ზედა დალუქვის დახურვის შემდეგ, შეამოწმეთ გაჟონვა. გაზის ტესტირებისთვის გამოყენებისას, შეამოწმეთ წყლით შემავსებელ ყუთში. შეფუთვის ჰერმეტულობის ტესტის ჩატარებისას, ზედა დალუქვის ჰერმეტულ მდგომარეობაში ყოფნა დაუშვებელია.
(11) ნებისმიერი სარქვლის შემთხვევაში, რომელსაც აქვს ამძრავი მოწყობილობა, მისი ჰერმეტულობის შემოწმებისას, ამძრავი მოწყობილობა უნდა იქნას გამოყენებული სარქვლის დასახურად და ჰერმეტულობის ტესტის ჩასატარებლად. ხელით ამძრავი მოწყობილობის შემთხვევაში, ასევე უნდა ჩატარდეს ხელით დახურული სარქვლის დალუქვის ტესტი.
(12) სიმტკიცისა და ჰერმეტულობის ტესტირების შემდეგ, მთავარ სარქველზე დამონტაჟებული შემოვლითი სარქველი უნდა შემოწმდეს მთავარ სარქველზე სიმტკიცესა და ჰერმეტულობაზე; როდესაც მთავარი სარქვლის დახურვის ნაწილი იხსნება, ისიც შესაბამისად უნდა გაიხსნას.
(13) თუჯის სარქველების სიმტკიცის ტესტირებისას, გაჟონვის შესამოწმებლად, სპილენძის ზარით დააკაკუნეთ სარქვლის კორპუსსა და სარქვლის სახურავზე.
(14) სარქვლის ტესტირებისას, გარდა იმ საცობიანი სარქველებისა, რომლებიც დალუქვის ზედაპირის ზეთით შეზეთვის საშუალებას იძლევა, სხვა სარქველებს არ აქვთ უფლება, დალუქვის ზედაპირი ზეთით გამოსცადონ.
(15) სარქვლის წნევის ტესტირების დროს, სარქველზე ბრმა ფირფიტის დაჭერის ძალა არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, რათა თავიდან იქნას აცილებული სარქვლის დეფორმაცია და გავლენა იქონიოს ტესტის ეფექტზე (თუ თუჯის სარქველი ძალიან მჭიდროდ დაჭერილია, ის დაზიანდება).
(16) სარქვლის წნევის ტესტის დასრულების შემდეგ, სარქველში დაგროვილი წყალი დროულად უნდა მოიშოროთ და გაიწმინდოს, ასევე უნდა გაკეთდეს ტესტის ჩანაწერი.
In TWS სარქველიჩვენი მთავარი პროდუქტის, რბილი დასაჯდომი პეპლის სარქვლის, შემთხვევაში, საჭიროა მაღალი წნევის დასაჯდომი სარქვლის ჰერმეტულობის ტესტირება. ტესტირების საშუალება არის წყალი ან აირი, ხოლო ტესტირების საშუალება 5°F-ს შორისაა.℃~40℃.
და შემდეგი ტესტირება არის გარსის და სარქვლის მუშაობა.
მისი მიზანია, რომ ტესტით დადასტურდეს გარსის ჰერმეტულობა, მათ შორის, ოპერაციული მექანიზმის დალუქვა შიდა წნევის მიმართ.
ტესტირების პროცედურის დროს უნდა გავითვალისწინოთ, რომ სატესტო სითხე წყალი უნდა იყოს.
სარქვლის დისკი ნაწილობრივ ღია მდგომარეობაში უნდა იყოს. სარქვლის ბოლო შეერთებები უნდა დაიხუროს და ყველა ღრუ შეივსოს სატესტო წყლით. სატესტო წყალზე უნდა იქნას გამოყენებული PN-ის 1.5-ჯერ განსაზღვრული წნევა.
გამოქვეყნების დრო: 23 აპრილი, 2023
