A.კარიბჭის სარქვლის მონტაჟი
კარიბჭის სარქველი, ასევე ცნობილი როგორც კარიბჭის სარქველი, არის სარქველი, რომელიც იყენებს კარიბჭეს გაღებისა და დახურვის კონტროლისთვის, არეგულირებს მილსადენის ნაკადს და ხსნის და ხურავს მილსადენს განივი კვეთის შეცვლით.კარიბჭის სარქველები ძირითადად გამოიყენება მილსადენებისთვის, რომლებიც სრულად ხსნიან ან ხურავენ სითხის გარემოს. ფარისებრი სარქვლის მონტაჟს, როგორც წესი, არ აქვს მიმართულების მოთხოვნები, მაგრამ მისი გადაბრუნება შეუძლებელია.
B.ინსტალაციაგლობუსი სარქველი
გლობალური სარქველი არის სარქველი, რომელიც იყენებს სარქვლის დისკს გაღებისა და დახურვის გასაკონტროლებლად. დაარეგულირეთ საშუალო ნაკადი ან გადაკეტეთ საშუალო გამტარი სარქვლის დისკსა და სარქვლის ბუდეს შორის არსებული უფსკრულის შეცვლით, ანუ არხის მონაკვეთის ზომის შეცვლით. გამორთვის სარქვლის დაყენებისას ყურადღება უნდა მიექცეს სითხის ნაკადის მიმართულებას.
გლობალური სარქვლის დამონტაჟებისას უნდა დაიცვათ პრინციპი, რომ მილსადენში სითხე სარქვლის ხვრელიდან ქვემოდან ზემოთ გადის, რაც საყოველთაოდ ცნობილია როგორც „დაბალი შემავალი და მაღალი გამომავალი“ და მისი უკუღმა დამონტაჟება დაუშვებელია.
C.საკონტროლო სარქვლის მონტაჟი
საკონტროლო სარქველი, ასევე ცნობილი როგორც უკუსაკონტროლო სარქველი და ცალმხრივი სარქველი, არის სარქველი, რომელიც ავტომატურად იხსნება და იხურება სარქვლის წინა და უკანა მხარეს შორის წნევის სხვაობის ზემოქმედებით. მისი ფუნქციაა უზრუნველყოს გარემოს მხოლოდ ერთი მიმართულებით დინება და ხელი შეუშალოს გარემოს უკან საპირისპირო მიმართულებით დინებას. მათი განსხვავებული სტრუქტურის მიხედვით,საკონტროლო სარქველები მოიცავს ამწევი ტიპის, საქანელა ტიპის და პეპლის ტიპის ვაფლის ტიპს. ამწევი უკუსაკონტროლო სარქველი იყოფა ჰორიზონტალურ და ვერტიკალურ სარქველებად. ინსტალაციისასსაკონტროლო სარქველი, ყურადღება უნდა მიექცეს ასევე გარემოს ნაკადის მიმართულებას და მისი უკუღმა დაყენება არ შეიძლება.
D.წნევის შემამცირებელი სარქვლის მონტაჟი
წნევის შემამცირებელი სარქველი არის სარქველი, რომელიც რეგულირების გზით ამცირებს შესასვლელ წნევას გარკვეულ საჭირო გამოსასვლელ წნევამდე და გამოსასვლელი წნევის სტაბილურობის ავტომატურად შესანარჩუნებლად ეყრდნობა თავად გარემოს ენერგიას.
1. ვერტიკალურად დამონტაჟებული წნევის შემამცირებელი სარქველების ჯგუფი, როგორც წესი, კედლის გასწვრივ, მიწიდან შესაბამის სიმაღლეზეა განთავსებული; ჰორიზონტალურად დამონტაჟებული წნევის შემამცირებელი სარქველების ჯგუფი, როგორც წესი, მუდმივ სამუშაო პლატფორმაზეა დამონტაჟებული.
2. სამაგრი ფოლადი იტვირთება ორი საკონტროლო სარქვლის (რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება გლობალური სარქველებისთვის) გარე მხარეს კედელში სამაგრის შესაქმნელად, ხოლო შემოვლითი მილი ასევე მაგრდება სამაგრზე გასწორებისა და გასწორებისთვის.
3. წნევის შემამცირებელი სარქველი ჰორიზონტალურ მილსადენზე ვერტიკალურად უნდა დამონტაჟდეს და არ უნდა იყოს დახრილი. სარქვლის კორპუსზე ისარი უნდა მიუთითებდეს საშუალო ნაკადის მიმართულებაზე და არ უნდა იყოს დამონტაჟებული უკუღმა.
4. სარქვლის წინ და მის შემდეგ წნევის ცვლილებების დასაკვირვებლად ორივე მხარეს უნდა დამონტაჟდეს გლობალური სარქველები და მაღალი და დაბალი წნევის მანომეტრები. წნევის შემამცირებელი სარქვლის უკან მილსადენის დიამეტრი 2-3 ჯერ უნდა აღემატებოდეს სარქვლის წინ შესასვლელი მილის დიამეტრს, ხოლო ტექნიკური მომსახურებისთვის უნდა დამონტაჟდეს შემოვლითი მილი.
5. მემბრანული წნევის შემამცირებელი სარქვლის წნევის გამათანაბრებელი მილი უნდა იყოს შეერთებული დაბალი წნევის მილსადენთან. სისტემის უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად დაბალი წნევის მილსადენები აღჭურვილი უნდა იყოს დამცავი სარქველებით.
6. ორთქლის დეკომპრესიისთვის გამოყენებისას უნდა დამონტაჟდეს სადრენაჟე მილი. მილსადენების სისტემებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ გაწმენდის უფრო მაღალ ხარისხს, წნევის შემამცირებელი სარქვლის წინ უნდა დამონტაჟდეს ფილტრი.
7. წნევის შემამცირებელი სარქვლის ჯგუფის დამონტაჟების შემდეგ, წნევის შემამცირებელი სარქველი და დამცავი სარქველი უნდა გამოიცადოს წნევაზე, გამოირეცხოს და დაარეგულიროს პროექტირების მოთხოვნების შესაბამისად, და უნდა გაკეთდეს კორექტირების ნიშანი.
8. წნევის შემამცირებელი სარქვლის გამორეცხვისას დახურეთ წნევის შემამცირებლის შესასვლელი სარქველი და გამორეცხვისთვის გახსენით გამორეცხვის სარქველი.
E.ხაფანგების მონტაჟი
ორთქლის ხაფანგის ძირითადი ფუნქციაა ორთქლის სისტემაში კონდენსირებული წყლის, ჰაერისა და ნახშირორჟანგის გაზის რაც შეიძლება სწრაფად გამოდევნა; ამავდროულად, მას შეუძლია ავტომატურად მაქსიმალურად თავიდან აიცილოს ორთქლის გაჟონვა. არსებობს ხაფანგების მრავალი ტიპი, რომელთაგან თითოეულს განსხვავებული შესრულება აქვს.
1. გამორთვის სარქველები (გამორთვის სარქველები) უნდა დამონტაჟდეს დაწყებამდე და შემდეგ, ხოლო ფილტრი უნდა დამონტაჟდეს ხაფანგსა და წინა გამორთვის სარქველს შორის, რათა თავიდან იქნას აცილებული კონდენსირებულ წყალში არსებული ჭუჭყის მიერ ხაფანგის დაბლოკვა.
2. ორთქლის ხაფანგსა და უკანა გამორთვის სარქველს შორის უნდა დამონტაჟდეს საინსპექციო მილი, რათა შემოწმდეს, მუშაობს თუ არა ორთქლის ხაფანგი ნორმალურად. თუ საინსპექციო მილის გახსნისას დიდი რაოდენობით ორთქლი გამოიყოფა, ეს ნიშნავს, რომ ორთქლის ხაფანგი გატეხილია და საჭიროებს შეკეთებას.
3. შემოვლითი მილის დაყენების მიზანია ჩართვის დროს დიდი რაოდენობით კონდენსირებული წყლის გამოდევნა და ხაფანგის დრენაჟის დატვირთვის შემცირება.
4. როდესაც ხაფანგი გამოიყენება გათბობის მოწყობილობების კონდენსირებული წყლის დრენაჟისთვის, ის უნდა დამონტაჟდეს გათბობის მოწყობილობების ქვედა ნაწილში ისე, რომ კონდენსატის მილი ვერტიკალურად დაბრუნდეს ორთქლის ხაფანგში, რათა თავიდან იქნას აცილებული წყლის დაგროვება გათბობის მოწყობილობაში.
5. მონტაჟის ადგილი რაც შეიძლება ახლოს უნდა იყოს სადრენაჟე წერტილთან. თუ მანძილი ძალიან დიდია, ჰაერი ან ორთქლი დაგროვდება ხაფანგის წინ მდებარე წვრილ მილში.
6. როდესაც ორთქლის მთავარი მილის ჰორიზონტალური მილი ძალიან გრძელია, უნდა განიხილებოდეს დრენაჟის პრობლემა.
F.უსაფრთხოების სარქვლის მონტაჟი
დამცავი სარქველი არის სპეციალური სარქველი, რომლის გახსნისა და დახურვის ნაწილები გარე ძალის ზემოქმედების ქვეშ ნორმალურად დახურულ მდგომარეობაშია. როდესაც მოწყობილობაში ან მილსადენში გარემოს წნევა აღემატება მითითებულ მნიშვნელობას, ის გამოდევნის გარემოს სისტემის გარეთ, რათა თავიდან აიცილოს მილსადენში ან მოწყობილობაში გარემოს წნევის მიერ მითითებულ მნიშვნელობაზე გადაჭარბება.
1. მონტაჟამდე, პროდუქტი ყურადღებით უნდა შემოწმდეს შესაბამისობის სერტიფიკატისა და პროდუქტის სახელმძღვანელოს არსებობის დასადასტურებლად, რათა დაზუსტდეს მუდმივი წნევა ქარხნიდან გასვლისას.
2. შემოწმებისა და მოვლა-შენახვის მიზნით, დამცავი სარქველი უნდა განთავსდეს პლატფორმასთან რაც შეიძლება ახლოს.
3. დამცავი სარქველი უნდა დამონტაჟდეს ვერტიკალურად, გარემო უნდა მიედინებოდეს ქვემოდან ზემოთ და უნდა შემოწმდეს სარქვლის ღეროს ვერტიკალურობა.
4. ნორმალურ პირობებში, უსაფრთხოებისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, გამორთვის სარქველების დაყენება დამცავი სარქვლის წინ და მის შემდეგ შეუძლებელია.
5. დამცავი სარქვლის წნევის შემსუბუქება: როდესაც გარემო თხევადია, ის, როგორც წესი, გამოიყოფა მილსადენში ან დახურულ სისტემაში; როდესაც გარემო აირია, ის, როგორც წესი, გამოიყოფა გარე ატმოსფეროში;
6. ნავთობისა და გაზის გარემოს ატმოსფეროში გამოშვება, როგორც წესი, შესაძლებელია და დამცავი სარქვლის ვენტილაციის მილის გამოსასვლელი უნდა იყოს 3 მეტრით მაღალი მიმდებარე ყველაზე მაღალ ნაგებობებთან შედარებით, თუმცა უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, დახურულ სისტემაში უნდა გამოიდევნოს შემდეგი პირობების დაცვით.
7. გამწოვი მილის დიამეტრი უნდა იყოს სულ მცირე სარქვლის შესასვლელი მილის დიამეტრის ტოლი; გამშვები მილის დიამეტრი არ უნდა იყოს სარქვლის გამოსასვლელის დიამეტრზე ნაკლები, ხოლო გამშვები მილი უნდა გაიყვანონ გარეთ და დაამონტაჟონ იდაყვით ისე, რომ მილის გამოსასვლელი უსაფრთხო ადგილისკენ იყოს მიმართული.
8. დამცავი სარქვლის დამონტაჟებისას, როდესაც დამცავი სარქველსა და აღჭურვილობასა და მილსადენს შორის კავშირი ხორციელდება გახსნის შედუღებით, გახსნის დიამეტრი უნდა იყოს დამცავი სარქვლის ნომინალური დიამეტრის ტოლი.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 10 ივნისი
