A.კარიბჭის სარქვლის მონტაჟი
კარიბჭის სარქველი, ასევე ცნობილი როგორც კარიბჭის სარქველი, არის სარქველი, რომელიც იყენებს კარიბჭეს გახსნისა და დახურვის გასაკონტროლებლად და არეგულირებს მილსადენის ნაკადს და ხსნის და ხურავს მილსადენს ჯვრის მონაკვეთის შეცვლით.კარიბჭის სარქველები ძირითადად გამოიყენება მილსადენებისთვის, რომლებიც სრულად ხსნიან ან სრულად ხურავს თხევადი გარემოს.კარიბჭის სარქვლის მონტაჟს, როგორც წესი, არ გააჩნია მიმართულების მოთხოვნები, მაგრამ მისი გადაბრუნება შეუძლებელია.
B.ინსტალაციაგლობუსი სარქველი
გლობუსის სარქველი არის სარქველი, რომელიც იყენებს სარქვლის დისკს გახსნისა და დახურვის გასაკონტროლებლად.დაარეგულირეთ საშუალო ნაკადი ან შეწყვიტეთ საშუალო გასასვლელი სარქვლის დისკსა და სარქვლის ადგილს შორის უფსკრულის შეცვლით, ანუ არხის განყოფილების ზომის შეცვლით.ჩამკეტი სარქველის დამონტაჟებისას ყურადღება უნდა მიექცეს სითხის დინების მიმართულებას.
პრინციპი, რომელიც უნდა დაიცვან გლობუსის სარქვლის დამონტაჟებისას არის ის, რომ მილსადენში არსებული სითხე გადის სარქვლის ხვრელში ქვემოდან ზემოდან, რომელიც საყოველთაოდ ცნობილია როგორც „დაბალი და მაღლა“ და დაუშვებელია მისი უკან დაყენება.
C.გამშვები სარქვლის მონტაჟი
გამშვები სარქველი, ასევე ცნობილი როგორც გამშვები სარქველი და ცალმხრივი სარქველი, არის სარქველი, რომელიც ავტომატურად იხსნება და იხურება სარქვლის წინა და უკანა წნევის სხვაობის გავლენის ქვეშ.მისი ფუნქციაა, რომ საშუალო ნაკადის მხოლოდ ერთი მიმართულებით და თავიდან იქნას აცილებული საშუალო მიედინება უკან საპირისპირო მიმართულებით.მათი განსხვავებული სტრუქტურის მიხედვით,გამშვები სარქველები მოიცავს ლიფტის ტიპს, სვინგის ტიპს და პეპლის ვაფლის ტიპს.ამწე გამშვები სარქველი იყოფა ჰორიზონტალურად და ვერტიკალურად.ინსტალაციისასგამშვები სარქველი, ყურადღება ასევე უნდა მიექცეს საშუალების ნაკადის მიმართულებას და არ შეიძლება დამონტაჟდეს საპირისპიროდ.
D.წნევის შემცირების სარქვლის დაყენება
წნევის შემცირების სარქველი არის სარქველი, რომელიც ამცირებს შემავალი წნევას გარკვეულ საჭირო გამომავალ წნევამდე კორექტირების გზით და ეყრდნობა თავად საშუალების ენერგიას, რათა ავტომატურად შეინარჩუნოს გამოსასვლელი წნევა სტაბილურად.
1. ვერტიკალურად დამონტაჟებული წნევის შემამცირებელი სარქველების ჯგუფი, როგორც წესი, დაყენებულია კედლის გასწვრივ მიწიდან შესაფერის სიმაღლეზე;ჰორიზონტალურად დამონტაჟებული წნევის შემამცირებელი სარქველების ჯგუფი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია მუდმივ საოპერაციო პლატფორმაზე.
2. აპლიკაციის ფოლადი ჩასმულია კედელში ორი საკონტროლო სარქველის გარედან (ჩვეულებრივ გამოიყენება გლობუსის სარქველებისთვის) სამაგრის ფორმირებისთვის, და შემოვლითი მილი ასევე იკვრება სამაგრზე, რათა გასწორდეს და გასწორდეს.
3. წნევის შემცირების სარქველი უნდა იყოს დაყენებული ვერტიკალურად ჰორიზონტალურ მილსადენზე და არ უნდა იყოს დახრილი.სარქვლის კორპუსზე ისარი უნდა მიუთითებდეს საშუალო დინების მიმართულებაზე და არ უნდა იყოს დაყენებული უკან.
4. გლობუსის სარქველები და მაღალი და დაბალი წნევის ლიანდაგები უნდა იყოს დამონტაჟებული ორივე მხარეს, რათა დააკვირდნენ წნევის ცვლილებას სარქველის წინ და მის შემდეგ.წნევის შემცირების სარქვლის უკან მილსადენის დიამეტრი უნდა იყოს 2#-3#-ით მეტი, ვიდრე სარქველამდე შემავალი მილის დიამეტრი, ხოლო შენარჩუნებისთვის უნდა დამონტაჟდეს შემოვლითი მილი.
5. მემბრანული წნევის შემცირების სარქვლის წნევის გამათანაბრებელი მილი უნდა იყოს მიერთებული დაბალი წნევის მილსადენზე.დაბალი წნევის მილსადენები აღჭურვილი უნდა იყოს უსაფრთხოების სარქველებით, სისტემის უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
6. ორთქლის დეკომპრესიისთვის გამოყენებისას უნდა დაიდგას სანიაღვრე მილი.მილსადენის სისტემებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ გაწმენდის უფრო მაღალ ხარისხს, ფილტრი უნდა დამონტაჟდეს წნევის შემცირების სარქველამდე.
7. წნევის დამწევი სარქველების ჯგუფის დამონტაჟების შემდეგ წნევის შემცირების სარქველი და დამცავი სარქველი უნდა შემოწმდეს, ჩამოირეცხოს და დარეგულირდეს საპროექტო მოთხოვნების შესაბამისად და დადგეს მორგებული ნიშანი.
8. წნევის დამწევი სარქვლის გამორეცხვისას დახურეთ წნევის დამწევის შესასვლელი სარქველი და გახსენით ჩამრეცხი სარქველი ჩასარეცხად.
E.ხაფანგების მონტაჟი
ორთქლის ხაფანგის ძირითადი ფუნქციაა ორთქლის სისტემაში შედედებული წყლის, ჰაერის და ნახშირორჟანგის გაზის რაც შეიძლება მალე გამოშვება;ამავდროულად, მას შეუძლია ავტომატურად თავიდან აიცილოს ორთქლის გაჟონვა უდიდესი ზომით.არსებობს მრავალი სახის ხაფანგები, რომელთაგან თითოეული განსხვავებული შესრულებით.
1. ჩამკეტი სარქველები (ჩამკეტი სარქველები) უნდა იყოს დაყენებული მანამდე და მის შემდეგ, ფილტრი უნდა იყოს დაყენებული ხაფანგსა და წინა ჩამკეტ სარქველს შორის, რათა შედედებულ წყალში ჭუჭყი არ დაბლოკოს ხაფანგი.
2. ორთქლის ხაფანგსა და უკანა ჩამკეტ სარქველს შორის უნდა დამონტაჟდეს საინსპექციო მილი, რათა შეამოწმოს, მუშაობს თუ არა ორთქლის ხაფანგი ნორმალურად.თუ საინსპექციო მილის გახსნისას გამოიყოფა დიდი რაოდენობით ორთქლი, ეს ნიშნავს, რომ ორთქლის ხაფანგი გატეხილია და საჭიროებს შეკეთებას.
3. შემოვლითი მილის დაყენების მიზანია ჩაშვებისას დიდი რაოდენობით შედედებული წყლის ჩაშვება და ტრაპის დრენაჟის დატვირთვის შემცირება.
4. როდესაც ხაფანგი გამოიყენება გათბობის მოწყობილობების შედედებული წყლის გასადინებლად, ის უნდა დამონტაჟდეს გათბობის მოწყობილობის ქვედა ნაწილზე ისე, რომ კონდენსატის მილი ვერტიკალურად დაბრუნდეს ორთქლის ხაფანგში, რათა თავიდან იქნას აცილებული წყლის შენახვა. გათბობის მოწყობილობა.
5. სამონტაჟო ადგილი მაქსიმალურად ახლოს უნდა იყოს გადინების წერტილთან.თუ მანძილი ძალიან შორს არის, ჰაერი ან ორთქლი დაგროვდება ხაფანგის წინ არსებულ წვრილ მილში.
6. როდესაც ორთქლის მაგისტრალური მილის ჰორიზონტალური მილსადენი ძალიან გრძელია, გასათვალისწინებელია დრენაჟის პრობლემა.
F.დამცავი სარქვლის მონტაჟი
უსაფრთხოების სარქველი არის სპეციალური სარქველი, რომლის გახსნისა და დახურვის ნაწილები ჩვეულებრივ დახურულ მდგომარეობაშია გარე ძალის მოქმედებით.როდესაც მოწყობილობაში ან მილსადენში საშუალო წნევა აღემატება მითითებულ მნიშვნელობას, ის ათავისუფლებს საშუალოს სისტემის გარეთ, რათა თავიდან აიცილოს საშუალო წნევა მილსადენში ან მოწყობილობაში მითითებულ მნიშვნელობაზე..
1. ინსტალაციამდე პროდუქტი გულდასმით უნდა შემოწმდეს, რათა დადგინდეს, არის თუ არა შესაბამისობის სერტიფიკატი და პროდუქტის სახელმძღვანელო, რათა დაზუსტდეს მუდმივი წნევა ქარხნიდან გასვლისას.
2. დამცავი სარქველი მაქსიმალურად ახლოს უნდა იყოს მოწყობილი პლატფორმასთან შემოწმებისა და მოვლისთვის.
3. დამცავი სარქველი უნდა დამონტაჟდეს ვერტიკალურად, საშუალო უნდა გამოდიოდეს ქვემოდან ზევით და შემოწმდეს სარქველის ღეროს ვერტიკალურობა.
4. ნორმალურ პირობებში არ შეიძლება ჩამკეტი სარქველების დაყენება დამცავი სარქველის წინ და შემდეგ უსაფრთხოებისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად.
5. დამცავი სარქველის წნევის შემსუბუქება: როდესაც გარემო თხევადია, იგი ძირითადად ჩაედინება მილსადენში ან დახურულ სისტემაში;როდესაც საშუალო არის გაზი, ის ძირითადად იხსნება გარე ატმოსფეროში;
6. ნავთობისა და გაზის საშუალების ჩაშვება ზოგადად შესაძლებელია ატმოსფეროში, ხოლო დამცავი სარქვლის სავენტილაციო მილის გამოსასვლელი უნდა იყოს 3 მ-ით უფრო მაღალი ვიდრე მიმდებარე კონსტრუქციები, მაგრამ უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად შემდეგი პირობები უნდა იყოს ჩაშვებული დახურულ სისტემაში.
7. პოპულაციის მილის დიამეტრი არანაკლებ უნდა იყოს სარქველის შემავალი მილის დიამეტრის ტოლი;გამონადენის მილის დიამეტრი არ უნდა იყოს სარქვლის გამოსასვლელ დიამეტრზე ნაკლები, ხოლო გამონადენი მილი უნდა იყოს გაყვანილი გარეთ და დამონტაჟდეს იდაყვით ისე, რომ მილის გამოსასვლელი იყოს უსაფრთხო ზონისკენ.
8. დამცავი სარქველის დაყენებისას, დამცავი სარქველისა და მოწყობილობების შეერთებისას და მილსადენის შედუღების გახსნისას, გახსნის დიამეტრი უნდა შეესაბამებოდეს დამცავი სარქველის ნომინალურ დიამეტრს.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-10-2022